操作电喷型物流机械时应注意哪些事项？

1)在发动机起动和车辆起步前，要仔细观察各种仪表警示灯，主要包括机油低压报警灯、燃油报警灯、冷却液报警灯、放电指示报警灯等。例如，物流机械在起步前，如果打开点火开关，起动发动机后“CHECK”灯没有及时熄灭，

说明发动机有故障，或报詧系统有故障，应排除故障后方可起步运行。

2)当点火开关接通时，不能断开任何电器设备，以免电路中产生感应电动势而损坏电子元器件。若要断开蓄电池时，必须先关闭点火开关，以防击穿电子元器件。当发动机起动时，只能用适配的蓄电池而不允许用其他电源起动发动机；不能用拖曳的方法来起动发动机（因为这样会使催化器浸满未燃烧的燃油，从而导致起动后催化器过热，并最终被损坏）。当用物流机械上的蓄电池来起动其他车辆的发动机时，必须要先关闭点火开关，才能搭铁或拆去跨接线。

3)起动发动机（包括冷起动）时，不要反复加油，若反复加油，起动会变得更加困难。因为电喷式发动机在冷起动状态时具有自动快怠速升温功能，发动机起动3(^后即可起步行走，但不要高速运行。在热车起动发动机时，应检查有无溢油故障。若有溢油，应将节气门踏板踩到底，使节气门全开（切断供油），并将气缸中燃油排净后再起动。

4)在运用电喷式物流机械时，驾驶员要经常检查各插座接线是否有油污、潮湿、松动等现象，保持线路接头、插座的清洁和可靠。在物流机械作业前，要注意观察制动报警灯、车门打开报警灯、座位安全带报警灯、安全气囊报警灯是否完全媳灭。当仪表盘上的燃油报警灯亮时，应尽快补加燃油，以防汽油泵过热而损坏；当黄色故障灯亮时，表明控制系统有故障，应及时送修。总之，应随时注意仪表板上各种报警灯的状态，并根据指示灯的变化情况做出相应的处理。

5)对于装有三元催化反应器的物流机械，应用清洁度较高的无铅汽油，并定期清洁燃油系统和更换燃油滤清器。在检查发动机故障时不能吸烟，并且要将机械驶离易燃物品。

6)物流机械上的电控单元不能受剧烈振动；车内音响和无线电设备的天线，应安装在距电控单元较远的地方，不能运用大功率的仪器和无线电发送设备。在对车辆进行电弧焊接操作时，ECU必须断开蓄电池连接，并移开ECU盒。燃油箱存油过少或其报警信号有显示时，物流机械不能再运行，以防电动燃油泵

损坏。

7)对物流机械蓄电池充电时，应拆下蓄电池的专用电瓶线；在拆线或接线时，必须关闭点火开关，安装时应注意极性。不允许在蓄电池无电或亏电的情况下，用外接电源起动电动机，以免电子控制单元因电压过高而损坏计算机或其他传感器件。

8)物流机械作业或运行后，由于发动机温度较高，停车后应让发动机怠速运转2~3min后再媳火，这样有利于电喷系统的电子元件性能的稳定性。另外，物流机械在作业时，还应防止水汽浸入电控系统的零部件。在清洗车辆时，应避免让水淋洒到电器元件和插接件上。

9)在电喷系统发生故障后，应知道故障码的含义和显示方式。当物流机械加速不良，或突然加速有排气管放炮、回火现象时，表示电喷系统已出现故障，这时不能猛踏节气门踏板，否则会损坏其他电子元件。

10)当发现电喷系统发生故障后，不能随便检修ECU和打开ECU盖子。当对电器系统线路结构不清楚时，千万不要乱拆、乱接。若一定要对ECU检修时，应将一金属带的一头绕在操作手上，另一头搭铁。

11)物流机械抛锚后拖车注意事项：当采用吊车拖拉或钩索式吊拖（使机械的前轴或后轴轮胎离地）时，若是后车轴轮胎着地，应将驻车制动松开，变速器处于空档位置。有自动变速器的车要放松制动，起动发动机，将档置于4档位置，然后切入N位，最后再熄灭发动机。不正确的吊拖会损坏传动系统；若发动机不能起动，自动变速器不能置于空档，就只能用平板车装运故障车，否则会损坏自动变速器。

12)蓄电池应经常保持电压充足，而且极性不能装反；在维护时应远离易燃物品。在断开蓄电池前，要记住带防盗码的音响设备的编码（以不影响下次运用）。另外，还要在断开蓄电池之前，检查故障码是否存在，若有故障码，应先记下代码后再断开蓄电池；若断开的蓄电池再装复后，发动机工况出现变化时，在发动机运转一段时间后，一般能恢复到原来的状况。

13)应按物流机械使用说明书中的规定，经常清洗或按时更换燃油滤清器;防止进气系统漏气，如混合气控制装置与进气支管之间的连接管路，起动阀凸缘处的密封垫、气缸盖上的进气支管垫等，若有漏气，可用肥皂水涂在各疑有漏气处进行检查。另外，根据发动机结构特点、负荷、转速和工作环境温度等，选用合适粘度的机油，并认真阅读液压泵说明书，正确运用专用液压栗。

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