物流信息的功能层次

物流信息系统是把各种物流活动与某个-体化过程连接在一起的通道。一体化过程建立在四个功能层次上，即交易系统、管理控制、决策分析及制定战略计划。

第一层次是交易系统。它是用于启动和记录个别的物流活动的最基本的层次。它包括记录订货的内容、安排存货任务、作业程序选择、装运、定价、开发票，以及接收消费者查询等。当收到的消费者订单进入信息系统时，就开始了交易系统的第一步；接着按订单安排存货，记录订货内容；然后指导材料管理人员选择作业程序；指挥搬运.、装货及按订单交货；最后打印和传送付款发票完成整个交易过程。交易系统的特征是：格式规则化、通信交互化、交易批量化、作业逐日化。

第二层次是管理控制。在这个层次中要求把主要精力集中在功能衡量和制作报告上。.功能衡量用以提供有关服务水平和资源利用等的反馈信息。普通的功能衡量包括金融,、顾客服务、生产率，以及质量指标等。特殊功能的衡量包括运输和仓储成本（成本衡量）、库存周转（资产衡量）、供应比率（顾客服务衡量）、每:n时生产量（生产率衡量），以及顾客的感觉（质量衡量）等。管理控制的特征是可估价的、策略上的，是中期的焦点问题。它评价过去的功能和鉴别各种可选方案。

第三层次是决策分析。在这个层次中把主要精力集中|在决策应用上。协助管理人员鉴别、评估、比较物流战略和策略上的可选方案。，典型的分析包括车辆日常工作和计划、库存管理、.设施选址，以及有关作业比较和安排的成本与收益分析。与管理控制层次相同的是，决策分析也以策略上的、可估价的焦点问题为特征。.与管理控制不同的是，决策分析的主要精力集中在评估未来策略上的可选方案，，并且它需要相对松散的结构和灵活性，以便作:范围很广的选择。物流信息系统的决策分析主要强调有效，而不是强调效率（利用.更少的人力资源实现更快的处理和增加交易量）。'

最后一个层次是制定战略计划。在这个层次.中把主要精力集中在信息支持上，以期开发和制定物流战略。战略计划中包括通过战略联盟使协作成为可能、厂商的能力和市场机会的开发和提炼以及顾客对改进的服务所作的反应等。这个层次一般是决策分析层次的延伸，但却更加抽象、松散，而且更加注重长期效应。

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