船舶的技术营运性能

1.船舶的航行性能

船舶为了完成运输生产任务，经常在风浪、急流、险滩等航行条件极为复杂的情况下工作。因此，要求船舶必须具有良好的抗风浪能力，能够有效控制船舶的航行性能（主要包括浮性、稳性、抗沉性、快速性、适航性和操作性。

(1)浮性。指船舶在各种装载情况下，保持一定浮态的性能。

(2)稳性。指船舶受到外力的作用后，离开平衡位置而倾斜，当外力消除后能够自行恢复到原来平衡位置的能力。

(3)抗沉性。指船舶破损浸水后仍保持一定浮性和稳定性的能力。

(4)快速性。指主机以较小的功率消耗而达到较高航速的性能。

(5)适航性。指船舶在多变的海况中运动的性能。

(6)操作性。指船舶能保持或改变航向的能力。船舶保持航向不变的能力叫航向稳定性;船舶改变其航向的能力叫回转性。

2.船舶的重量性能

船舶的重量性能是指船舶的载重量和排水量，计算单位是t,可表示为重量吨位和排水量吨位。

(1)重量吨位。即船舶载重量，表示船舶在营运过程中所允许装载的重量。船舶的重量吨位可用于对货物的统计;租船时作为计算月租金的依据;表示船舶的载运能力;也可用于计算新船造价及旧船售价。重量吨位可分为总载重吨位和净载重吨位。

(2)排水量吨位。指船舶在空载、满载或不满载时所排开水的吨数，分为空船排水量、满载排水量和实际排水量3种。

3.船舶的容积性能

船舶容积性能以船舶的容积吨位来表示。船舶的容积吨位是各海运国家为船舶注册而规定的一种以t为计算和丈量的单位，是将船舶内部封闭容积以2.83m3(100ft3)为It折算所得到的吨位数，一般用于船舶注册登记，又称注册吨位。

4.船舶的航速与船级

航速是指船舶在水域里的航行速度。船舶在江河里的航行速度，其计量单位是km/h，船舶在海里的航速计量单位是“kn”（lkn=1.852km/h)。船舶的航速依船型的不同而不同，散货船和油轮的航速较慢，一般为13~17kn;最快的集装箱船的航速可达24.5kn，相当于45km/h。

船级是表示船舶技术状态的一种指标。根据船舶的注册吨位，将船舶划分为不同的级别，便于客户选择适当的船舶。在国际航运中，凡注册总吨在l00t以上的海运船舶，需由船级社或船舶检验机构批准，方可建造。在建造过程中，还要受某船级社或船舶检验机构的监督。建造完毕，需由船级社或船舶检验机构对船舶的各项技术指标和性能进行鉴定，确定船级，发给船级证书。船级证书的有效期是4年，期满后需重新鉴定。船舶人级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于船舶的营运，也便于保险公司确定船、货（客）的保险费用。世界上比较著名的船级社有英国劳埃德船级社（创建于1760年，是世界上历史最悠久、规模最大的船级社）、德国劳埃德船级社、挪威船级社、法国船级局、日本海事协会、美国航运局、中国船级社(前身为中华人民共和国船舶检验局）等。

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